平川黄河特大桥最新进展→

　　10月28日，G109线北京至拉萨公路水（泉）范（家窑）项目控制性工程平川黄河特大桥左幅主桥顺利合龙，标志着特大桥主体结构建设取得决定性突破。

　　平川黄河特大桥是西北地区首座采用变截面波形腹板钢箱组合梁连续刚构桥，桥梁全长1108米，右幅主桥计划明年5月实现合龙。主桥跨径为（90+160+90）米，引桥采用40米预应力混凝土箱梁。平川黄河特大桥具有结构轻盈、线形流畅、跨越能力强、抗震性能优异及安全耐久等特点。桥梁建设克服涉河、高空等复杂环境挑战，采用异步挂篮作为核心成桥工艺高效安全合龙，为西北地区同类桥梁建设提供了可复制的技术示范。

　　G109水范项目是纳入交通运输部公路“十四五”规划的国道建设项目，起点位于白银市平川区王家山镇G6京藏高速公路王家山连接线，途经王家山、水泉、三滩、刘川等乡镇，终点至靖远范家窑村，路线全长70.955公里。截至目前，G109线水范项目全线土建工程施工已进入尾声，项目预计2027年年底全面建成通车。通车后，将打通平川靖远国道瓶颈，提升G109线通行效率，助力沿线产业发展。